厦门市国土空间总体规划(2020—2035年)草案主要包含以下内容:
规划背景:该规划是厦门市为了应对未来城市发展的挑战,科学规划国土空间,促进经济社会可持续发展的重要举措。
规划目标:擘画了厦门未来发展的宏伟蓝图,旨在成为厦门市全域国土空间保护、开发、利用、修复和各类建设的行动纲领。
城市性质:明确厦门为我国经济特区、国家中心城市、国际性综合交通枢纽、国际性风景旅游城市。
人口规模:至2025年,全市常住人口规模达到600万人;至2035年,全市常住人口规模达到730万人。
总体格局:构建“一屏、一湾、十廊、多组团”的国土空间总体格局,即优化北部生态屏障、守护厦门湾、优化连山通海的生态通廊、建设多个城镇组团。
城市空间结构:构建“一岛、两湾、多组团”的城市空间格局,其中“一岛”指厦门本岛,“两湾”指东部湾区和西部湾区,“多组团”即由生态廊道分隔的多个城镇组团。
厦门本岛:积极疏解非核心功能,培育创新、金融和高端服务等核心功能。
东部湾区:包括同安区和翔安区,是未来重点开发区域,推进凤翔片区(东坑湾)、厦门科学城、同翔高新城、厦门新机场片区、海洋高新产业园等建设。
西部湾区:包括集美区和海沧区,将加快建设马銮湾新城、优化提升集美新城、加快完善海沧新城,强化自贸区和国际航运中心功能。
产业空间格局:形成“一岛三带”、环湾发展的产业空间格局,打造创新绿色现代化产业体系。
发展目标:至2025年,全面完成全市各类园区整合工作,形成具有全国知名度的园区品牌;至2035年,加强引入国内外知名创新企业,建成本岛北部片区、厦门科学城片区、集美片区三大创新创业核心区。
居住空间:打造幸福安居的居住空间,坚持“房住不炒”的定位,构建“租购并举”的住房供应体系,降低人才落户安居门槛,扩大保障性住房覆盖范围。
交通规划:建设国际综合交通枢纽,包括将厦门新机场建设成我国重要的国际机场、枢纽机场、国际货运口岸机场和对台主要口岸机场;融入国家和区域公路网络,建设国家铁路枢纽,强化国家物流枢纽等。
公共服务设施:文化、教育、医疗、体育等公共服务设施在满足730万常住人口的基础上,预留区域服务空间。
生态环境:加强自然保护地管理,强化重要自然资源保护利用;推进矿山生态修复、森林生态修复、水体生态修复和整治、海洋生态修复等工作。
实施策略:规划提出了一系列实施策略,包括完善政策法规体系、加大资金投入、强化监督检查等,以确保规划目标的实现。
公众参与:规划草案在公示期间广泛征求了公众意见,旨在凝聚智慧共识,确保规划的科学性和可实施性。
综上所述,厦门市国土空间总体规划(2020—2035年)草案是一份全面、系统的规划文件,为厦门市未来的发展提供了明确的指导方向和路径。
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