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《公路隧道火灾报警系统技术条件》（JT/T 610—2024）是交通运输部于2024年8月6日批准发布的推荐性行业标准，旨在进一步规范公路隧道火灾报警系统设备的制造和使用，提高公路隧道火灾报警系统的功能、性能指标以及工程应用效果，并促进隧道的智慧管控。以下是对该标准的详细解读：

一、发布与实施

• 发布日期：2024年8月6日

• 实施日期：2025年3月1日

• 发布机构：交通运输部

• 归口单位：全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会

• 起草单位：招商局重庆交通科研设计院有限公司、西安博康电子有限公司、武汉理工光科股份有限公司等

• 起草人：周广振、涂耘、赵康柱等

二、标准修订背景

随着特长、超长隧道通车里程的不断增加，公路隧道安全运营和防灾救援对火灾报警系统提出了更高的要求。火灾探测器呈现多元化发展，火灾报警响应时间也大幅缩短。为加快交通强国建设，贯彻落实“生命至上”的发展理念，交通运输部组织相关单位对原标准进行了修订。

三、主要修订内容

与2004版标准（JT/T 610—2004）相比，新版标准主要做了以下方面的修订：

1. 系统构成与分类：

• 对公路隧道火灾报警系统进行了归纳总结，给出了明确的系统构成。

• 按照不同火灾探测器类型对火灾报警系统进行了分类。

2. 功能要求：

• 基于隧道火灾报警需求和技术发展现状及趋势，增加了火灾事件报警及定位、抗环境干扰、网络时间协议（NTP）校时、断网恢复数据续传等基本功能要求。

• 结合公路隧道特殊应用需求和不同类型产品性能特点，相应增加了快速移动火源探测、视频联网传输/存储/调用和显示、现场温度/温升速率监测显示等附加功能要求。

3. 通信接口与协议：

• 为适应未来物联网技术发展，满足公路隧道各机电系统间的互联互通，更改并强化了通信接口与协议、系统管理软件要求。

4. 火灾探测器性能：

• 结合隧道应用场景，对火灾探测器性能做了明确要求，包括探测距离（点型火灾探测器）、探测视场角（点型火灾探测器）、响应时间等。

5. 报警响应时间：

• 更改了手动火灾报警按钮动作后的报警响应时间，由2004版标准的60s调整为10s。

• 更改了固定火源试验条件下点型火焰探测器/图像型火灾探测器火灾报警系统的报警响应时间，由2004版标准的60s调整为40s。

• 增加了火灾声光警报器应在60s内分区发出声光报警信号的要求。

6. 故障报警：

• 缩短了火灾报警控制器发出故障声、光信号的时间要求，由2004版标准的100s调整为40s。

7. 设备外壳性能：

• 更改了设备外壳防尘防水性能要求，应符合不低于《外壳防护等级（IP代码）》（GB/T 4208）中IP65的规定。

• 增加了设备外壳材料的阻燃要求，阻燃性能应不低于《公共场所阻燃制品及组件燃烧性能要求和标识》（GB 20286—2006）中阻燃2级（塑料/橡胶）的规定。

8. 试验方法：

• 重新设计了试验条件、场景和步骤，确定了试验方法。

• 增加了系统组件兼容性和可连接性试验方法、外壳防护要求试验、环境适应性能试验等。

四、适用范围

本标准适用于公路隧道火灾报警系统的生产、使用和检验。

五、实施意义

该标准的实施将进一步规范公路隧道火灾报警系统设备的制造和使用，对提高公路隧道火灾报警系统的功能、性能指标以及工程应用效果具有重要意义。同时，它也将促进隧道的智慧管控，为公路隧道的安全运营提供有力保障。

综上所述，《公路隧道火灾报警系统技术条件》（JT/T 610—2024）的发布与实施将有效提升公路隧道火灾报警系统的性能和安全性，为公路隧道的防灾救援提供有力支持。