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DB 61/T 1464-2021 公路工程固化土基层技术规范
来源:益程咨询
浏览量:496
发布日期:2024年07月02日

本文件规定了公路工程固化土基层的材料、混合料配合比、设计、施工及质量控制的要求。

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DB 61/T 1464-2021《公路工程固化土基层技术规范》主要包含以下内容:

一、前言与基础信息

  • 发布与实施:该规范由陕西省交通运输标准化委员会归口上报,主管部门为陕西省市场监督管理局。规范于2021年6月10日发布,并于2021年7月10日实施。

  • 起草单位与起草人:主要起草单位包括西安公路研究院有限公司、陕西省榆林公路管理局、西安银鼎科技有限公司、江苏路业建设有限公司、西安同鑫伟业环保科技有限公司等。主要起草人包括徐希娟、张名成、郭克清等多位专家。

二、适用范围

  • 本文件适用于各等级公路新建或改(扩)建工程的设计和施工,其他道路可参照执行。

三、主要内容

1. 材料

  • :应符合GB/T 50145中细粒组以及低液限土的规定,以细粒土为主。有机质含量不应超过5%,不得含草根、树根及乱石等杂物,不可使用淤泥、沼泽土等。特殊土、建筑垃圾渣土、工业废渣经过处理和固化试验符合技术要求的,也可作为基层和底基层用土原材料。

  • 无机结合料:包括水泥、石灰、粉煤灰等无机胶凝材料。水泥应符合GB 175的规定,采用强度等级为42.5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,初凝时间应大于3小时,终凝时间应在6小时以上且小于10小时。石灰应采用消石灰或生石灰,高速公路和一级公路用石灰等级应不低于Ⅱ级,二级及二级以下公路用石灰等级应不低于Ⅲ级。粉煤灰应符合相关标准。

  • 土壤固化剂:技术性能指标应符合CJ/T 486的规定。液体土壤固化剂不应有沉淀或絮状现象,粉体土壤固化剂应均匀一致,不应有结块。

  • :应符合相关标准的规定。

2. 固化土混合料配合比

  • 固化土混合料配合比设计时应结合当地材料特点和设计要求,根据土的种类特性、道路等级、应用层位以及经济合理性,选用适合的无机结合料和土壤固化剂种类。

  • 液体土壤固化剂应与无机结合料共同使用,粉体土壤固化剂可单独使用。

  • 混合料强度采用7天无侧限抗压强度作为设计的主要指标。

3. 设计

  • 规范中可能包含了对固化土基层设计的一般规定,如设计原则、设计参数、结构层厚度等。

4. 施工

  • 规定了固化土基层的施工工艺流程,包括施工准备、混合料拌合、运输、摊铺、压实、养生等关键环节。

  • 强调了施工过程中的质量控制要点,如混合料的拌合均匀性、摊铺厚度、压实度等。

5. 质量控制

  • 提出了对固化土基层的质量检验和验收标准,包括原材料质量、混合料性能、基层平整度、压实度等指标。

  • 规定了质量检验的方法和频率,确保工程质量符合规范要求。

四、规范性引用文件

  • 规范中引用了多项国家和行业标准,如GB 175《通用硅酸盐水泥》、GB/T 50145《土的工程分类标准》、CJ/T 486《土壤固化剂外加剂》等,这些标准构成了本规范必不可少的条款。

综上所述,DB 61/T 1464-2021《公路工程固化土基层技术规范》是一份全面、详细的指导性文件,为公路工程固化土基层的设计、施工和质量控制提供了科学依据和技术支持。

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